Por: Samir Rojas
El gobernador Andrés Julián Rendón se montó en la narrativa de que quienes no quieren el AMO (Área Metropolitana del Oriente Antioqueño) son «minorías ruidosas, guerrilleros o bandidos», copiando narrativas discursivas que son muestra de la caída del autoritarismo en el mundo. El clientelismo político para la gestión de proyectos es la moneda de cambio de los alcaldes limosneros del altiplano, pero también el caballito de batalla para señalar a quien es enemigo del desarrollo. Marinilla decidió no tener AMO, a pesar de ser un municipio tradicionalmente conservador y de derecha, y es un ejemplo para los demás municipios que tendrán la consulta por el AMO este 29 de noviembre.
De manera rápida, los alcaldes del Oriente comprendieron el mensaje, y figuras como ACORA (Asociación de Concejos Municipales del Oriente Antioqueño) —liderada por el entonces concejal Gustavo García de Marinilla— cobrarían relevancia en la conformación de la Provincia Agua, Bosque y el Turismo (conformada por Marinilla, San Vicente, Alejandría, San Carlos, Guatapé, El Peñol, Granada, Cocorná, San Luis y San Francisco) y la Provincia de La Paz (conformada por Argelia, Nariño, Sonsón y La Unión). La capacidad de comprender las dinámicas y las particularidades de cada subregión fue la clave en la conformación de las provincias, no como una imposición, sino como un acuerdo frente a las necesidades del territorio.
A la par, el entonces alcalde de Rionegro, Andrés Julián Rendón, desde su vanidad tecnócrata, presionaba a los transportadores del Oriente para ser parte de SITIRÍO, desplazaba a gente que vivió toda la vida en Rionegro debido a los altos costos de contribuciones como la valorización y acomodaba a empresas del Estado como la EDESO —investigada por la Procuraduría por millonarias contrataciones— para aceitar su carrera política. Paralelamente, el senador Esteban Quintero en el año 2019 modificaría la Ley 1625 en su artículo 8, ajustando «democráticamente» el umbral electoral del 25 % al 5 % para conformar un área metropolitana.
Las elecciones a la Alcaldía en el año 2019 estuvieron marcadas por los cuestionamientos a los candidatos que buscaban la figura del Área Metropolitana o que eran cercanos al senador Esteban Quintero. En Marinilla, el sector transportador, los acueductos comunitarios y las organizaciones ambientales jugaron un papel importante en la firma de compromisos durante foros y debates a la Alcaldía, donde los ciudadanos exigieron la no participación en una posible Área Metropolitana. La figura del Área Metropolitana se desvanecía, mientras desde Rionegro iniciativas como la Región Aeroportuaria del Oriente y proyectos como Sonrío (antes SITIRÍO) finalmente fracasaban. En Marinilla, el hoy condenado exalcalde Gildardo Hurtado ganaría ante el candidato José Manuel González, del equipo de Quintero; su victoria se debió, en parte, a que se acomodó a la postura del «no» al Área, a pesar de ser conocido popularmente por sus negocios con el sector inmobiliario.
A pesar de que Marinilla es el único municipio que presentaría problemas directos de conurbación con Rionegro, comprendió la necesidad de evitar una figura como el AMO. Los marinillos —por más marinillos que sean, como coloquialmente se dice— comprenden que se ha querido centralizar la toma de decisiones político-administrativas en un pequeño grupo de políticos de Rionegro. Ellos alardean de su conocimiento técnico para sostener que el desarrollo es la especulación inmobiliaria o privatizar los acueductos comunitarios y las empresas de servicios públicos, como ya ocurrió en Rionegro, La Ceja o El Retiro. Es decir, el AMO responde a un pequeño grupo político que busca acelerar la conurbación sin tener claridad sobre la capacidad de carga del territorio, los servicios públicos, la vivienda propia para los habitantes del Oriente y, en general, las necesidades básicas del territorio.